Home › Wegenvignet › Wegenvignet België voor buitenlandse bestuurders

Wegenvignet België voor buitenlandse bestuurders

Kom je uit Nederland, Frankrijk, Duitsland of Luxemburg? Bekijk het aangekondigde Belgische wegenvignet, korte verblijven, grensarbeid en buitenlandse nummerplaten.

Gepubliceerd op 10 november 2026 · Nederlandse versie bijgewerkt op 10 november 2026

Kort: vandaag heb je geen wegenvignet nodig om met een Belgische of buitenlandse auto in België te rijden. Vanaf 1 mei 2027, de aangekondigde datum waarvoor de teksten nog niet zijn goedgekeurd, zouden ook buitenlandse nummerplaten een vignet nodig hebben op autosnelwegen en gewestwegen. Korte vignetten zijn gepland: 24 uur vanaf 8,10 € en 10 dagen vanaf 10,80 €. Buitenlandse voertuigen krijgen niet de compensatie via de Belgische verkeersbelasting.

Heb je vandaag een vignet nodig voor België?

Nee. In november 2026 rijden personenauto's met een Franse, Nederlandse, Luxemburgse of andere nummerplaat gratis op Belgische autosnelwegen. Er is geen vignet of tol, behalve in de Liefkenshoektunnel in Antwerpen.

Let wel op twee bestaande aandachtspunten:

  • De lage-emissiezones in Brussel, Antwerpen en Gent. Buitenlandse auto's moeten zich meestal online registreren, ook als ze aan de normen voldoen. Dat is geen sticker. Lees onze gids over LEZ en uitstoot.
  • Websites die valse Belgische vignetten verkopen. Betaal niets voor een Belgisch autosnelwegvignet voordat het officiële platform geopend is.

Wat zou vanaf mei 2027 veranderen?

De drie gewesten kondigden een vignet aan voor alle personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en bestelwagens onder 3,5 ton, met Belgische of buitenlandse inschrijving. De start is gepland op 1 mei 2027. Motorfietsen vallen er niet onder.

Het zou gelden op autosnelwegen en gewestwegen. Vrijwel elke doortocht door België of binnenkomst via een hoofdweg zou eronder vallen. Gemeentewegen zouden gratis blijven, maar volstaan niet om het land te doorkruisen.

De gewesten willen doorgaande bestuurders laten bijdragen aan wegenonderhoud. Het Europese recht verbiedt alleen buitenlanders te laten betalen. Daarom zouden Belgen ook betalen, met een compensatie via hun verkeersbelasting.

Aangekondigde prijzen voor korte verblijven

DuurEuro 4 en recenterEuro 0 tot 3Emissievrij
24 uur9,00 €11,25 €8,10 €
10 dagen12,00 €15,00 €10,80 €
1 maand19,00 €23,75 €17,10 €
2 maanden30,00 €37,50 €27,00 €
1 jaar100,00 €125,00 €90,00 €

Volgens informatie over het Vlaamse voorstel zou een 24-uursvignet ingaan bij aankoop of op een gekozen tijdstip. Zo zou je het de dag vóór vertrek kunnen bestellen.

Franse bestuurders

Een Franse bestuurder van bijvoorbeeld Rijsel naar Brussel of Amsterdam zou voor het Belgische autosnelwegtraject een vignet nodig hebben. Voor een dagretour volstaat 24 uur. Voor een weekend of week is 10 dagen voordeliger: dat kost voor een recente auto maar 3 € meer.

Op een Frans inschrijvingsbewijs staat de euronorm in vak V.9. Met Crit’Air 1 of 2 is de auto waarschijnlijk Euro 4 of recenter. Een Crit’Air-sticker geldt echter niet als Belgisch vignet en omgekeerd. Lees Crit’Air en België.

Grensarbeiders

Voor grensarbeiders kan de impact groot zijn:

Een Franse werknemer in Doornik of Bergen die dagelijks de autosnelweg neemt: een jaarvignet van 100 € voor een recente auto is de logische keuze. Twaalf 24-uursvignetten kosten al meer.
Een Belg die in Luxemburg werkt: met Belgische inschrijving betaal je zoals andere Belgische voertuigen, maar zou je ook de lagere verkeersbelasting krijgen.
Een Luxemburger of Fransman uit Lotharingen die maandelijks via de Belgische Ardennen naar Luik of Brussel rijdt: 12 × 9 € = 108 € tegenover 100 € voor een jaar. Het jaarvignet is net goedkoper.

Voor grensarbeiders met een buitenlandse nummerplaat zou dit dus een nettokost zonder compensatie zijn. Dat is een kritiekpunt, onder andere in Luxemburg, dat eventuele rechtsmiddelen onderzoekt als het systeem strijdig is met het Europese recht.

Nederlandse en Duitse bestuurders

Nederlandse vakantiegangers naar Frankrijk of Spanje rijden vaak via de E19, E17 of E411. Voor een enkele doortocht binnen dezelfde dag zou 24 uur volstaan. Bij heen- en terugreis met enkele weken ertussen vergelijk je twee 24-uursvignetten met een vignet van twee maanden voor een langer verblijf.

Duitse bezoekers van de Belgische kust of Brussel maken dezelfde afweging. Liggen de twee grenspassages binnen de geldigheid van één 10-dagenvignet, dan kan dat beide dekken.

Vanuit het buitenland kopen

Er is een gemeenschappelijk onlineplatform voor de drie gewesten gepland, met mogelijke andere verdelers. Test-Aankoop noemt ook fysieke verkooppunten zoals tankstations. Het platform is nog niet open en het adres is onbekend. De Vlaamse pers noemt begin april 2027 als verkoopstart.

Controleer bij aankoop de nummerplaat zonder typefouten, het inschrijvingsland en de eurocategorie. Bewaar de bevestiging gedurende de hele geldigheidsduur.

Wat als je het vergeet?

ANPR-camera's lezen ook buitenlandse nummerplaten. De aangekondigde boete is 70 €, daarna 140 € en 210 € bij herhaling. Via Europese uitwisseling van inschrijvingsgegevens kan de boete naar je buitenlandse woonadres worden gestuurd. Reken dus niet op het uitblijven van controles.

Buitenlandse huur- of bedrijfswagen

Bij een buitenlandse huurauto of een bedrijfswagen ingeschreven in Luxemburg of Nederland moet je nagaan wie het vignet koopt. Bij een Belgische huurauto zou de verhuurder het in beginsel al hebben, omdat het aan de nummerplaat gekoppeld is. Bij een buitenlandse auto moeten bestuurder of werkgever dat vóór de grens controleren. Vraag het expliciet aan de verhuurder: een boete die weken na de reis aankomt, wordt vaak met administratiekosten doorgerekend.

Veelgestelde vragen

Heb ik een vignet nodig om met de auto naar België te gaan?

Vandaag niet. In november 2026 is geen wegenvignet nodig. Een vignet voor Belgische en buitenlandse auto’s is aangekondigd vanaf 1 mei 2027.

Zouden Franse bestuurders het Belgische vignet moeten betalen?

Volgens het voorstel wel als ze na invoering op een Belgische autosnelweg of gewestweg rijden. Vignetten voor 24 uur en 10 dagen zijn gepland.

Zouden buitenlandse voertuigen korting krijgen?

Nee. De geplande compensatie loopt via lagere Belgische verkeersbelasting, die alleen voertuigen met Belgische inschrijving betalen.

Zouden buitenlandse motorfietsen betalen?

Nee, motorfietsen vallen niet onder het aangekondigde vignet.

Wordt het een voorruitsticker?

Nee. Het zou een digitaal vignet worden dat aan de nummerplaat gekoppeld is.

Onze vignetgidsen

Bereken je wegenvignet

Bekijk het aangekondigde tarief volgens je voertuig en de gekozen duur.

Maak de berekening →

Bronnen

Infocheck.be is geen officiële website. In november 2026 is het Belgische wegenvignet nog een voorstel: de teksten zijn nog niet definitief goedgekeurd en prijzen of data kunnen veranderen. Controleer de officiële bronnen voordat je betaalt.