Home › Wegenvignet › Wegenvignet België 2027: prijzen en voorbeelden

Wegenvignet België 2027: prijzen en voorbeelden

Wat zou het Belgische wegenvignet in 2027 kosten? Vergelijk de aangekondigde tarieven voor 24 uur, 10 dagen, 1 maand, 2 maanden en een jaar, met concrete voorbeelden.

Gepubliceerd op 10 november 2026 · Nederlandse versie bijgewerkt op 10 november 2026

Kort: volgens de aangekondigde prijzen zou een jaarvignet 100 € kosten voor Euro 4 en recenter, 125 € voor Euro 0 tot 3 en 90 € voor elektrische auto's. Er zijn ook vignetten voor 24 uur vanaf 8,10 €, 10 dagen, 1 maand en 2 maanden gepland. De aangekondigde start is 1 mei 2027. Dit is nog geen definitief goedgekeurde wet.

De aangekondigde prijstabel

Op 10 juli 2026 kondigden Wallonië, Vlaanderen en Brussel een akkoord over een gemeenschappelijk wegenvignet aan. Niet de cilinderinhoud, het vermogen of je woongewest bepaalt de prijs, maar de milieucategorie: de euronorm of het ontbreken van uitlaatemissies.

Er zijn drie categorieën en vijf looptijden. Korte vignetten zijn een percentage van de jaarprijs: 24 uur 9 %, 10 dagen 12 %, één maand 19 % en twee maanden 30 %.

DuurEuro 4 en recenterEuro 0 tot 3Emissievrij
24 uur9,00 €11,25 €8,10 €
10 dagen12,00 €15,00 €10,80 €
1 maand19,00 €23,75 €17,10 €
2 maanden30,00 €37,50 €27,00 €
1 jaar100,00 €125,00 €90,00 €

Deze bedragen komen uit de officiële Waalse communicatie en worden ook door Test-Aankoop vermeld. Ze zijn gelijk in de drie gewesten en voor Belgische en buitenlandse nummerplaten. In november 2026 zijn ze echter aangekondigd, niet definitief goedgekeurd. Parlementaire behandeling kan nog wijzigingen opleveren.

In welke categorie valt je auto?

De euronorm staat op het gelijkvormigheidsattest en op recente inschrijvingsbewijzen ook bij de technische gegevens. Het bouwjaar geeft slechts een indicatie. Test-Aankoop vermeldt deze richtpunten:

  • vóór juli 1992: geen euronorm, dus categorie Euro 0 tot 3;
  • 1997 tot 2000: Euro 2;
  • 2001 tot 2005: Euro 3;
  • 2005 tot 2011: Euro 4;
  • 2011 tot augustus 2015: Euro 5;
  • vanaf september 2015: Euro 6 en varianten.

2005–2006 is een overgangsperiode: sommige auto's uit 2005 waren al Euro 4, andere nog Euro 3. Onze rekenhulp schat eenvoudig “2006 of later = Euro 4”, maar alleen het voertuigdocument geldt als bewijs. Volledig elektrische en waterstofauto's vallen in de emissievrije categorie. Hybrides, ook plug-inhybrides, blijven in hun eurocategorie omdat ze een verbrandingsmotor hebben.

De werkelijke kost per dag

Voor een Euro 4-auto of recenter:

VignetPrijsPrijs per geldigheidsdag
24 uur9 €9,00 €
10 dagen12 €1,20 €
1 maand19 €ongeveer 0,63 €
2 maanden30 €ongeveer 0,50 €
1 jaar100 €ongeveer 0,27 €

Een dagvignet kost per dag meer dan dertigmaal zoveel als het jaarvignet. Het 10-dagenvignet kost maar 3 € meer dan 24 uur. Zodra je binnen tien dagen op twee dagen rijdt, is 10 dagen al voordeliger.

Wanneer wordt het jaarvignet voordeliger?

Voor Euro 4 en recenter kost het jaarvignet 100 €. Deze aantallen korte vignetten kosten al meer:

  • 12 vignetten van 24 uur: 12 × 9 € = 108 €;
  • 9 vignetten van 10 dagen: 9 × 12 € = 108 €;
  • 6 maandvignetten: 6 × 19 € = 114 €;
  • 4 vignetten van twee maanden: 4 × 30 € = 120 €.

Deze omslagpunten zijn in de drie categorieën gelijk, omdat de korte tarieven percentages van de jaarprijs zijn. Wie wekelijks autosnelwegen of gewestwegen gebruikt, zal meestal voordeliger uitkomen met een jaarvignet.

Zes concrete voorbeelden

1. Julie, pendelaar in Namen, benzineauto uit 2018 (Euro 6). Ze neemt dagelijks de E411. Jaarvignet: 100 €, ongeveer 8,33 € per maand. Als Waalse zou ze in beginsel een lagere verkeersbelasting krijgen.
2. Marc, gepensioneerd in Luik, diesel uit 2004 (Euro 3). Hij bezoekt maandelijks zijn kleinkinderen in Brussel via de autosnelweg. Twaalf dagvignetten kosten 12 × 11,25 € = 135 €. Het Euro 0–3-jaarvignet van 125 € is goedkoper.
3. Sofia, elektrische auto in Brussel. Haar emissievrije jaarvignet zou 90 € kosten: niet gratis, wel het laagste tarief.
4. Thomas, Nederlandse toerist, een week aan zee in juli. De heen- en terugrit over de E40 passen in één 10-dagenvignet: 12 € voor een recente auto.
5. Claire uit Rijsel, twee dagretours per jaar naar Gent. Twee dagvignetten kosten 2 × 9 € = 18 €. Voor een verblijf van twee dagen is 10 dagen voor 12 € goedkoper dan twee dagvignetten voor 18 €.
6. Ahmed, zelfstandig loodgieter met Euro 6-bestelwagen van 2,8 ton. Bestelwagens onder 3,5 ton vallen onder het voorstel. Jaarprijs: 100 €. In Vlaanderen is vanaf 2027 een daling van de verkeersbelasting voor bestelwagens met 30 % aangekondigd, maar UNIZO verwacht dat de besparing kleiner is dan de vignetprijs.

De nettokost voor Belgische voertuigen

De gewesten beloofden een neutrale operatie voor Belgische automobilisten via een lagere verkeersbelasting. De precieze voorwaarden liggen nog niet vast. Wallonië kondigde bijvoorbeeld ongeveer 75 € vermindering aan voor auto's van 751 tot 1 950 cm³ vanaf 1 april 2027. Voor Julie zou de nettokost dan ongeveer 25 € per jaar bedragen, als die bedragen worden bevestigd.

Test-Aankoop verwacht dat de compensatie niet altijd de hele prijs dekt. Ze geldt niet voor buitenlandse voertuigen en in Vlaanderen niet voor leasingauto's. Lees de gewestelijke details in vignet en verkeersbelasting.

Vergelijking met de buurlanden

LandJaarvignet personenautoKort vignet
België, voorstel 202790 tot 125 €vanaf 8,10 € voor 24 uur
Zwitserland40 CHFgeen
Oostenrijk, 2026106,80 €9,60 € voor 1 dag; 12,80 € voor 10 dagen
FrankrijkGeen vignet, kilometertol—
Nederland, LuxemburgGeen vignet voor personenauto's—

België heeft een dicht autosnelwegennet en veel doorgaand verkeer. De gewesten willen bezoekers laten bijdragen aan onderhoud. Volgens de VRT heeft Vlaanderen al 130 miljoen euro aan vignetopbrengsten in zijn begroting opgenomen.

Valkuilen

  • Te vroeg betalen: in november 2026 is geen Belgisch wegenvignet te koop. Een site die het al verkoopt is niet officieel.
  • Tussenpersonen betalen: bij buitenlandse vignetten komen vaak servicekosten bij. Gebruik na opening het officieel bekendgemaakte gewestelijke platform.
  • Verkeerde categorie kiezen: controleer de euronorm op je voertuigdocument; een fout kan bij controle problemen geven.
  • Foute nummerplaat invoeren: het digitale vignet zou aan de plaat gekoppeld zijn. Een typefout betekent dat de juiste nummerplaat niet gedekt is.

Veelgestelde vragen

Hoeveel zou een Belgisch jaarvignet kosten?

Volgens de aankondiging van juli 2026: 100 € voor Euro 4 en recenter, 125 € voor Euro 0 tot 3 en 90 € voor volledig elektrische of waterstofauto’s.

Wat is de aangekondigde dagprijs?

9 € voor Euro 4 en recenter, 11,25 € voor Euro 0 tot 3 en 8,10 € voor emissievrije auto’s.

Zou de prijs per gewest verschillen?

Nee. Eén vignet met dezelfde prijs is gepland voor Vlaanderen, Brussel en Wallonië.

Zijn deze prijzen definitief?

Nee. In november 2026 zijn de teksten nog niet definitief goedgekeurd en moet de Europese aanmelding nog volgen. Prijzen kunnen wijzigen.

Betaalt een hybride het elektrische tarief?

Nee. Het emissievrije tarief is voor voertuigen zonder uitlaatemissies, zoals volledig elektrische of waterstofauto’s. Een hybride betaalt volgens zijn euronorm.

Onze vignetgidsen

Bereken je wegenvignet

Bekijk het aangekondigde tarief volgens je voertuig en de gekozen duur.

Maak de berekening →

Bronnen

Infocheck.be is geen officiële website. In november 2026 is het Belgische wegenvignet nog een voorstel: de teksten zijn nog niet definitief goedgekeurd en prijzen of data kunnen veranderen. Controleer de officiële bronnen voordat je betaalt.