En bref : en Allemagne, les autoroutes sont gratuites pour les voitures : pas de vignette autoroutière. En revanche, pour entrer dans une zone environnementale (Umweltzone), il faut une vignette écologique verte (Umweltplakette) collée sur le pare-brise, aussi pour les plaques belges. Elle coûte environ 10 à 20 €, s’achète auprès d’organismes agréés (TÜV, DEKRA, GTÜ…) ou des services d’immatriculation, et reste valable tant que la plaque ne change pas. Amende : environ 100 €.
À partir de mai 2027 (annoncé), toutes les plaques paieront en Belgique. Calculez le prix.
Pas de vignette autoroutière en Allemagne
Les autoroutes allemandes (Autobahnen) sont gratuites pour les voitures, belges comme allemandes. L’Allemagne a bien essayé de créer une vignette pour les voitures (la « Pkw-Maut »), mais en 2019 la Cour de justice de l’Union européenne l’a jugée contraire au droit européen. Le motif : les Allemands auraient été remboursés par une baisse de leur taxe automobile, et donc seuls les étrangers auraient vraiment payé.
C’est d’ailleurs pour cela que la future vignette belge, annoncée pour le 1er mai 2027, sera payée par tout le monde, Belges compris. Et c’est pour cela que la compensation prévue pour les Belges doit encore être examinée par la Commission européenne.
Les camions de plus de 3,5 tonnes paient en revanche un péage au kilomètre en Allemagne (LKW-Maut), comme en Belgique.
L’Umweltplakette, la vignette écologique allemande
L’Umweltplakette (ou « Feinstaubplakette ») est une pastille ronde à coller à l’intérieur du pare-brise. Elle indique la classe de pollution de la voiture. Il en existe trois couleurs :
| Couleur | Diesel (en résumé) | Essence (en résumé) | Accès aux Umweltzonen |
|---|---|---|---|
| Verte (4) | Euro 4, 5, 6 (ou Euro 3 avec filtre à particules) | Euro 1 avec catalyseur et plus récent | Oui |
| Jaune (3) | Euro 3 (ou Euro 2 avec filtre) | — | Non, dans presque toutes les zones |
| Rouge (2) | Euro 2 (ou Euro 1 avec filtre) | — | Non |
Aujourd’hui, presque toutes les zones environnementales n’acceptent que la pastille verte. En pratique : les voitures essence immatriculées après 1993 et les diesels immatriculés après 2006 peuvent en général l’obtenir. Les voitures électriques reçoivent aussi la pastille verte.
La pastille est valable dans toute l’Allemagne, sans date de fin, tant que la voiture garde la même plaque.
Quelles villes ont une zone environnementale ?
L’Allemagne comptait encore environ 35 zones environnementales selon le Centre européen des consommateurs, mais leur nombre baisse : plusieurs villes, comme Fribourg-en-Brisgau ou Karlsruhe, ont supprimé la leur en 2025. Parmi les villes proches de la Belgique :
- Aix-la-Chapelle (Aachen) : zone environnementale dans le centre-ville depuis le 1er février 2016, avec la pastille verte obligatoire ;
- Cologne (Köln) : grande zone environnementale, élargie au fil des années ;
- d’autres villes de Rhénanie-du-Nord-Westphalie et les grandes villes comme Berlin ou Stuttgart.
La liste change régulièrement. Avant de partir, vérifiez sur le site de la ville ou sur la liste de l’Agence fédérale allemande de l’environnement (Umweltbundesamt). Les autoroutes qui contournent les villes ne sont pas dans les zones : vous pouvez traverser l’Allemagne par l’autoroute sans pastille.
Où acheter l’Umweltplakette depuis la Belgique ?
La pastille est délivrée en Allemagne, mais vous pouvez la commander à distance. Les vendeurs officiels sont :
- les services d’immatriculation des villes et districts allemands (Zulassungsstelle), dont beaucoup proposent une commande en ligne ;
- les organismes de contrôle agréés comme TÜV, DEKRA ou GTÜ, qui ont des formulaires de commande en ligne ;
- de nombreux garages en Allemagne, si vous êtes déjà sur place.
Il vous faudra une copie de votre certificat d’immatriculation belge. La norme Euro doit pouvoir être prouvée : si elle n’est pas sur le certificat, joignez le certificat de conformité. Comptez environ 10 à 20 €, envoi compris, et quelques jours à deux semaines de délai postal.
Comparez la vignette belge de 24 heures, 10 jours ou 1 an avec notre calculateur.
Amende
Entrer dans une zone environnementale sans pastille verte coûte environ 100 €. À Aix-la-Chapelle, la ville indique une amende de 80 €, plus des frais administratifs d’environ 28,50 €. Il n’y a pas de points sur le permis. La vignette Crit’Air française ou un enregistrement LEZ belge ne remplacent pas l’Umweltplakette.
Exemples pratiques
Et pour les Allemands qui viennent en Belgique ?
Dans l’autre sens, les conducteurs allemands n’ont besoin d’aucune vignette en Belgique aujourd’hui, sauf l’enregistrement LEZ à Bruxelles, Anvers ou Gand. À partir du 1er mai 2027 (date annoncée, textes pas encore votés), ils devront acheter la vignette routière belge pour rouler sur les autoroutes et routes régionales : 9 € pour 24 heures ou 12 € pour 10 jours pour une voiture Euro 4 et plus. Pour les habitants de la région d’Aix-la-Chapelle qui viennent souvent en Belgique, la vignette annuelle (100 €) deviendra vite rentable.
Les autres règles à connaître en Allemagne
Quelques règles surprennent souvent les conducteurs belges. Sur une partie des autoroutes, il n’y a pas de limite de vitesse générale, mais une vitesse conseillée de 130 km/h : en cas d’accident au-delà, votre responsabilité peut être engagée. Les pneus adaptés à l’hiver sont obligatoires quand la route est enneigée ou verglacée. Et dans les villes, les zones environnementales ne sont pas toujours bien signalées à l’avance : un panneau « Umweltzone » marque l’entrée, souvent juste avant le centre-ville. Si vous allez régulièrement en Allemagne, commander la pastille verte une fois pour toutes est le plus simple : elle coûte peu et reste valable tant que vous gardez la même plaque.
Trouver la norme Euro sur un certificat belge
Pour obtenir la pastille, l’organisme allemand doit connaître la norme Euro de votre voiture. Sur les certificats d’immatriculation belges, cette information n’est pas toujours facile à trouver. Le plus sûr est de joindre le certificat de conformité (COC), remis à l’achat d’une voiture neuve, ou de demander une attestation à votre concessionnaire. Pour un diesel équipé après coup d’un filtre à particules, une preuve de l’installation est nécessaire pour obtenir une meilleure couleur.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour les autoroutes en Allemagne ?
Non. Les autoroutes allemandes sont gratuites pour les voitures. Seuls les camions de plus de 3,5 tonnes paient un péage.
Qu’est-ce que la vignette allemande ?
C’est en général l’Umweltplakette, une pastille écologique verte obligatoire pour entrer dans les zones environnementales de certaines villes allemandes.
Où acheter la vignette écologique allemande en Belgique ?
En ligne, auprès d’un service d’immatriculation allemand ou d’un organisme de contrôle agréé comme TÜV, DEKRA ou GTÜ, avec une copie de votre certificat d’immatriculation.
Combien coûte l’Umweltplakette ?
Environ 10 à 20 €. Méfiez-vous des sites qui demandent beaucoup plus.
Faut-il l’Umweltplakette pour Aix-la-Chapelle ?
Oui, pour entrer dans la zone environnementale du centre-ville, en place depuis 2016. Vérifiez les règles actuelles auprès de la ville avant de partir.
Choisissez le moteur, la norme Euro et la durée : le prix annoncé s’affiche tout de suite.
Nos guides sur la vignette
- Calculateur vignette voiture 2027
- Prix de la vignette 2027 : exemples par profil
- Vignette 2027 : calendrier et étapes
- Vignette autoroutière : quelles routes ?
- Français, frontaliers et touristes
- Vignette et taxe de circulation
- Camionnette, camping-car et camion
- Vignette pollution : LEZ et pass à 35 €
- Vignette Crit’Air depuis la Belgique
- Vignette suisse et autrichienne
Sources
- Centre européen des consommateurs : vignettes écologiques en Allemagne
- Ministère fédéral allemand de l’Environnement : dépliant Umweltplakette en français
- Ville d’Aix-la-Chapelle : zone environnementale (Umweltzone)
- Ville de Cologne : zone environnementale
- VRT NWS : une vignette autoroutière pour tous les Belges et les étrangers
- Wallonie.be : Vers la mise en place d’une vignette routière en Belgique
Infocheck.be n'est pas un site officiel. En novembre 2026, la vignette belge est un projet : les textes ne sont pas encore votés définitivement et les prix ou dates peuvent changer. Vérifiez toujours auprès des sources officielles avant de payer.