En bref : pour compenser la vignette (100 € par an pour une voiture Euro 4 et plus), chaque Région annonce une baisse de la taxe de circulation : en Wallonie dès le 1er avril 2027 (par exemple environ 75 € de moins pour une voiture de 751 à 1 950 cm³), à Bruxelles dès le 1er juillet 2027, en Flandre avec une nouvelle taxe dès le 1er janvier 2027. Les montants ne sont pas définitifs, et Test-Achats estime que la compensation sera souvent insuffisante.
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Le principe : une vignette « neutre » pour les Belges
La vignette sera payée par tout le monde : Belges et étrangers. Le droit européen interdit en effet une vignette réservée aux étrangers. Pour que les automobilistes belges ne paient pas plus qu’avant, les Régions prévoient de réduire la taxe de circulation, que seuls les véhicules immatriculés en Belgique paient. Le gouvernement wallon parle d’une mesure « globalement neutre » pour les automobilistes wallons. À Bruxelles, le gouvernement dit que ce n’est « pas une taxe supplémentaire ».
Ce mécanisme pose une question juridique. Une baisse de taxe réservée aux résidents, qui compense exactement une vignette payée par tous, peut être vue comme une discrimination déguisée. L’Allemagne a été condamnée pour un système semblable en 2019. C’est pourquoi le projet belge doit encore passer par la Commission européenne, et pourquoi les Régions restent prudentes sur les montants.
Rappel : taxe de circulation et TMC
Il ne faut pas confondre la taxe de circulation, payée chaque année, et la taxe de mise en circulation (TMC), payée une seule fois à l’immatriculation. La compensation annoncée porte surtout sur la taxe annuelle. Pour la différence complète, lisez notre guide TMC ou taxe annuelle.
Wallonie : baisse annoncée au 1er avril 2027
En Wallonie, la baisse annoncée vise les petites et moyennes voitures. Selon Test-Achats, qui reprend les annonces du gouvernement wallon :
| Voiture | Baisse annuelle annoncée |
|---|---|
| Moins de 751 cm³ et voitures électriques | 56,26 € |
| 751 à 1 950 cm³ | 75 € |
| 1 950 à 3 050 cm³ | 60 € |
| 3 050 cm³ et plus | 40 € |
| Voitures ancêtres (oldtimers) | taxe ramenée à zéro |
Les familles monoparentales recevraient en plus un avantage de 30 € par an, selon le gouvernement wallon. Ces montants ne sont pas encore confirmés : la Wallonie veut d’abord connaître la réaction européenne.
Vignette annuelle : 100 €.
Baisse de taxe annoncée : environ 75 €.
Coût net : environ 25 € par an, si les montants sont confirmés.
Vignette : 100 €. Baisse annoncée : 60 €. Coût net : environ 40 € par an.
Bruxelles : baisse annoncée au 1er juillet 2027
À Bruxelles, la baisse est annoncée pour le 1er juillet 2027, soit deux mois après le début de la vignette. Selon Test-Achats, les plus petites voitures (type Renault Twingo, Fiat 500, Toyota Aygo) ne paieraient plus de taxe de circulation du tout, et les autres voitures auraient de nouveaux tarifs plus bas. Les voitures 100 % électriques et les voitures ancêtres ne paieraient pas de taxe annuelle. En revanche, la taxe de mise en circulation augmenterait un peu pour les véhicules les plus lourds.
Aucun barème chiffré officiel n’a encore été publié pour Bruxelles. Pour connaître votre taxe actuelle, lisez notre guide taxe de circulation à Bruxelles.
Flandre : une nouvelle taxe dès le 1er janvier 2027
La Flandre réforme sa fiscalité automobile plus largement. À partir du 1er janvier 2027, une nouvelle taxe de circulation s’appliquera aux voitures immatriculées à partir de cette date. Les propriétaires de voitures plus anciennes pourront choisir de passer au nouveau système. Un simulateur en ligne doit permettre de comparer l’ancien et le nouveau tarif.
- Voitures ancêtres : vérifiez le barème applicable. Les montants cités de 67,01 € au lieu de 109,73 € correspondent à une réduction d’environ 39 %, et non 30 %.
- Voitures électriques : pas de changement.
- Camionnettes : le taux de base baisse de 30 %, de 24,60 € à 17,22 € par tranche de 500 kg de masse maximale autorisée.
- Voitures de leasing : pas de changement, selon l’administration fiscale flamande.
Pour le détail de la taxe flamande actuelle, voir notre guide taxe de circulation en Flandre.
Entrez votre norme Euro et la durée : comparez ensuite avec la baisse annoncée dans votre Région.
Qui risque de payer plus ?
Même si les montants annoncés sont confirmés, certaines personnes paieront plus qu’avant :
- Les propriétaires de grosses cylindrées en Wallonie : la baisse (40 € au-delà de 3 050 cm³) est plus petite que la vignette.
- Les conducteurs de voitures électriques en Wallonie : la vignette (90 €) dépasse la baisse annoncée (56,26 €). En Flandre, la taxe des électriques ne change pas.
- Les voitures Euro 0 à 3 : la vignette coûte 125 €, et la baisse ne dépend pas de la norme Euro en Wallonie.
- Les indépendants avec une camionnette : en Flandre, l’organisation UNIZO estime que la baisse de 30 % est plus petite que le prix de la vignette.
- Les voitures de leasing en Flandre : pas de baisse de taxe. La vignette sera payée par le titulaire de la plaque (souvent la société de leasing), qui pourra la répercuter dans le loyer.
- Les Belges qui roulent avec une voiture immatriculée à l’étranger, et tous les étrangers : pas de compensation.
Test-Achats conclut que la baisse de la taxe de circulation sera insuffisante pour une partie des automobilistes. Selon la VRT, la Flandre a déjà inscrit 130 millions d’euros de recettes de vignette dans son budget, ce qui montre que l’opération n’est pas totalement neutre pour les finances publiques.
Un décalage dans le temps
Les dates ne sont pas les mêmes partout. En Wallonie, la baisse commence un mois avant la vignette. À Bruxelles, elle commence deux mois après. Pour un Bruxellois, il y aura donc une période où il paiera la vignette sans encore profiter de la baisse. Comme la taxe de circulation est souvent payée en une fois pour douze mois, la baisse n’apparaîtra parfois que sur l’avertissement-extrait de rôle suivant.
Que faire en attendant ?
- Vérifiez votre taxe de circulation actuelle avec notre calculateur de taxe de circulation.
- Calculez le prix de votre future vignette avec notre calculateur vignette.
- Comparez avec la baisse annoncée dans votre Région, en gardant en tête que les montants peuvent changer.
- Si vous changez de voiture prochainement, tenez compte de la norme Euro : une voiture Euro 4 ou plus récente paiera 25 € de moins par an qu’une voiture Euro 3.
Questions fréquentes
La vignette remplace-t-elle la taxe de circulation ?
Non. La taxe de circulation reste due chaque année. Elle doit seulement baisser pour compenser, en tout ou en partie, le prix de la vignette.
De combien baissera la taxe de circulation en Wallonie ?
Selon les annonces, environ 75 € pour une voiture de 751 à 1 950 cm³, 60 € de 1 950 à 3 050 cm³, 40 € au-delà et 56,26 € sous 751 cm³ et pour les électriques. Ces montants ne sont pas définitifs.
Quand la baisse commencera-t-elle à Bruxelles ?
Elle est annoncée pour le 1er juillet 2027. Les nouveaux tarifs bruxellois n’ont pas encore été publiés officiellement.
Les voitures de leasing auront-elles une baisse de taxe ?
En Flandre, non : l’administration fiscale flamande indique que la taxe des voitures de leasing ne change pas.
Les étrangers ont-ils une compensation ?
Non. Ils ne paient pas la taxe de circulation belge, donc ils ne profitent pas de sa baisse.
Choisissez le moteur, la norme Euro et la durée : le prix annoncé s’affiche tout de suite.
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Sources
- Test-Aankoop (Test-Achats) : wegenvignet en verlaging van de verkeersbelasting
- Wallonie.be : Vers la mise en place d’une vignette routière en Belgique
- KMO.partners : wegenvignet, bestelwagens en leasewagens
- VRT NWS : une vignette autoroutière pour tous les Belges et les étrangers
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