En bref : la vignette routière belge est annoncée pour le 1er mai 2027. Les trois Régions ont conclu un accord politique le 10 juillet 2026, mais en novembre 2026 les textes ne sont pas encore votés par les parlements et le projet doit encore passer par la Commission européenne. Aujourd’hui, aucune vignette n’est à acheter pour rouler en Belgique.
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Aujourd’hui : pas de vignette en Belgique
Commençons par la question la plus posée : faut-il une vignette pour rouler en Belgique ? En novembre 2026, la réponse est non pour les voitures. Vous pouvez rouler sur toutes les autoroutes belges sans vignette et sans péage. La seule exception pour une voiture est le tunnel Liefkenshoek, au nord d’Anvers, qui est payant à chaque passage.
Les camions de plus de 3,5 tonnes, eux, paient déjà une taxe au kilomètre depuis 2016. Et certaines villes (Bruxelles, Anvers, Gand) ont une zone de basses émissions (LEZ) avec ses propres règles. Mais ce ne sont pas des vignettes autoroutières. Nous les expliquons dans nos guides camionnette et camion et LEZ et pollution.
Une idée vieille de vingt ans
La vignette n’est pas une idée nouvelle. Selon la VRT, la Wallonie l’a proposée il y a une vingtaine d’années, mais la Flandre avait refusé. Le projet est revenu ces dernières années, puis il a été bloqué par la longue période sans gouvernement à Bruxelles. La formation du gouvernement bruxellois a relancé le dossier, et les trois Régions ont fini par s’entendre.
Pourquoi les Belges paieront-ils aussi, et pas seulement les étrangers ? Parce que le droit européen interdit de traiter différemment les citoyens selon leur nationalité. L’Allemagne a essayé une vignette réservée en pratique aux étrangers : la Cour de justice de l’Union européenne l’a jugée contraire au droit européen en 2019. Les Régions belges ont donc choisi une vignette pour tous, avec une baisse de la taxe de circulation pour les Belges.
Le calendrier, étape par étape
| Date | Étape | Statut |
|---|---|---|
| 10 juillet 2026 | Accord politique des trois Régions sur les grands principes | Fait |
| Été 2026 | Wallonie : textes adoptés par le gouvernement en 1re lecture | Fait, pas définitif |
| 18 septembre 2026 | Flandre : avant-projet de décret réapprouvé par le gouvernement flamand | Fait |
| Automne 2026 | Avis du Conseil d’État | En cours |
| À venir | Accord de coopération entre les Régions | À finaliser |
| À venir | Notification à la Commission européenne | À faire |
| À venir | Vote des parlements wallon, flamand et bruxellois | À faire |
| 1er janvier 2027 | Flandre : nouvelle taxe de circulation pour les nouvelles immatriculations | Annoncé |
| Avril 2027 | Ouverture des ventes (2 avril selon la presse flamande) | Annoncé |
| 1er avril 2027 | Wallonie : baisse annoncée de la taxe de circulation | Annoncé |
| 1er mai 2027 | Début de la vignette | Annoncé |
| 1er juillet 2027 | Bruxelles : baisse annoncée de la taxe de circulation | Annoncé |
Ce tableau montre une chose importante : il reste beaucoup d’étapes en très peu de temps. Le calendrier est serré, et un retard est possible. Nous mettrons cette page à jour à chaque étape.
Le passage obligé par l’Europe
Une vignette routière doit respecter les règles européennes sur la tarification des routes et sur la non-discrimination. Le projet doit donc être notifié à la Commission européenne. Selon la presse, la Wallonie veut attendre la réaction européenne avant de fixer définitivement sa compensation sur la taxe de circulation. Test-Achats souligne que l’Europe n’a pas encore approuvé ce mécanisme de compensation, et rappelle qu’un système allemand semblable a été refusé.
Le Luxembourg, dont beaucoup de résidents traversent la Belgique, a aussi indiqué qu’il étudiait d’éventuels recours si le système était contraire au droit européen. C’est un élément d’incertitude de plus.
Ce qui est déjà décidé politiquement
- Une vignette unique pour les trois Régions, avec un seul achat.
- Les véhicules concernés : voitures, voitures mixtes et camionnettes de moins de 3,5 tonnes (les camping-cars aussi, selon Test-Achats), immatriculés en Belgique ou à l’étranger.
- Les véhicules non concernés : motos, tracteurs, autocars. Les camions gardent leur taxe kilométrique.
- Les routes : autoroutes et routes régionales. Les routes communales restent gratuites.
- Le format : une vignette numérique, liée à la plaque, sans autocollant. Test-Achats annonce aussi une version physique, par exemple dans les stations-service, pour les personnes qui n’utilisent pas internet.
- Les prix : 100 €, 125 € ou 90 € par an selon la catégorie, et des vignettes de 24 heures, 10 jours, 1 mois et 2 mois.
- Les contrôles : caméras ANPR et équipes mobiles, avec une amende de 70 € (doublée puis triplée en cas de récidive).
Ce qui n’est pas encore décidé
- Le vote final des textes par les trois parlements.
- Le feu vert européen, en particulier pour la baisse de taxe réservée aux Belges.
- Les montants exacts de la baisse de la taxe de circulation à Bruxelles et, définitivement, en Wallonie.
- Le nom et l’adresse de la plateforme officielle de vente.
- La liste précise des exemptions (véhicules d’intérêt général, véhicules médicaux, certaines personnes handicapées) et la façon de les demander.
- Le partage des recettes entre les Régions.
Choisissez votre moteur, votre norme Euro et la durée : le résultat s’affiche tout de suite.
Comment se préparer dès maintenant ?
Vous n’avez rien à payer aujourd’hui. Mais vous pouvez déjà :
- Trouver la norme Euro de votre voiture sur le certificat de conformité. C’est elle qui fixe le prix.
- Estimer votre usage : roulez-vous sur l’autoroute toutes les semaines, ou quelques fois par an ? Notre guide prix 2027 calcule les seuils où la vignette annuelle devient rentable.
- Vérifier votre taxe de circulation actuelle, pour mesurer la compensation annoncée, avec notre calculateur de taxe de circulation.
- Se méfier des faux sites. Quand la vente ouvrira, des sites non officiels proposeront la vignette avec des frais. Attendez l’annonce officielle des Régions.
Ne pas confondre avec les autres « vignettes »
En Belgique, le mot « vignette » désigne aussi d’autres choses qui n’ont rien à voir avec la route : les vignettes de mutuelle, ces autocollants avec vos données que l’on colle sur certains documents médicaux, ou les vignettes collées sur les boîtes de médicaments. Et pour l’étranger, on parle de la vignette suisse, autrichienne, du Crit’Air français ou de la vignette écologique allemande. Nous avons un guide pour chacune : Suisse et Autriche, Crit’Air et Allemagne.
Comment suivre l’évolution du dossier ?
Les informations fiables viendront de trois sources : les sites officiels des Régions (wallonie.be, vlaanderen.be, be.brussels), les communiqués des ministres de la Mobilité et des Finances, et les textes publiés au Moniteur belge une fois votés. Les articles de presse sont utiles, mais ils reprennent parfois des chiffres de travail qui changent ensuite. Méfiez-vous en particulier des sites qui annoncent une « date d’achat » ou un « lien officiel » avant que les Régions ne l’aient communiqué. Sur infocheck.be, nous mettons à jour nos pages et notre calculateur dès qu’une étape officielle est franchie, avec la date de mise à jour bien visible en haut de la page.
Questions fréquentes
À partir de quand la vignette sera-t-elle obligatoire en Belgique ?
Le début est annoncé le 1er mai 2027. Cette date dépend encore du vote des textes par les parlements et du passage par la Commission européenne.
Faut-il une vignette pour rouler en Belgique aujourd’hui ?
Non. En novembre 2026, aucune vignette n’est nécessaire pour une voiture en Belgique. Seul le tunnel Liefkenshoek à Anvers est payant.
Quand pourra-t-on acheter la vignette ?
La presse flamande parle d’une ouverture des ventes début avril 2027, avant le début du 1er mai. La plateforme officielle n’est pas encore ouverte.
La vignette pourrait-elle être reportée ou annulée ?
C’est possible. Les textes ne sont pas encore votés et le projet doit encore être examiné au niveau européen. Le calendrier annoncé est serré.
Qui a décidé la vignette ?
Les trois Régions : la Wallonie, la Flandre et la Région de Bruxelles-Capitale, compétentes pour les routes régionales et la fiscalité automobile.
Choisissez le moteur, la norme Euro et la durée : le prix annoncé s’affiche tout de suite.
Nos guides sur la vignette
- Calculateur vignette voiture 2027
- Prix de la vignette 2027 : exemples par profil
- Vignette autoroutière : quelles routes ?
- Français, frontaliers et touristes
- Vignette et taxe de circulation
- Camionnette, camping-car et camion
- Vignette pollution : LEZ et pass à 35 €
- Vignette Crit’Air depuis la Belgique
- Vignette suisse et autrichienne
- Vignette allemande (Umweltplakette)
Sources
- Wallonie.be : Vers la mise en place d’une vignette routière en Belgique (mis à jour le 11 septembre 2026)
- Ministre wallon de la Mobilité : communiqué du 10 juillet 2026
- Gouvernement flamand : avant-projet de décret instaurant le wegenvignet
- VRT NWS : une vignette autoroutière pour tous dès mai 2027 ?
- Test-Aankoop (Test-Achats) : wegenvignet in 2027
- Eplaque : vignette belge, le projet existe mais rien n’est encore signé
- Data First Logistics : wegenvignet, stand van zaken (3 octobre 2026)
Infocheck.be n'est pas un site officiel. En novembre 2026, la vignette belge est un projet : les textes ne sont pas encore votés définitivement et les prix ou dates peuvent changer. Vérifiez toujours auprès des sources officielles avant de payer.