En bref : la Belgique n’a pas de vignette pollution à coller. Les villes de Bruxelles, Anvers et Gand ont une LEZ contrôlée par caméras qui lisent les plaques. Depuis le 1er janvier 2026, à Bruxelles, les diesels Euro 5 et les essences Euro 2 ne sont plus admis. Un pass journalier (environ 35 €) permet d’entrer avec un véhicule non conforme. Les plaques étrangères doivent en général s’enregistrer. La Wallonie n’a pas de LEZ régionale.
La vignette 2027 dépendra aussi de la norme Euro. Calculez son prix pour votre voiture.
Pourquoi il n’y a pas de vignette écologique en Belgique
En France, la vignette Crit’Air est un autocollant collé sur le pare-brise. En Allemagne, l’Umweltplakette aussi. La Belgique a choisi un autre système : les zones de basses émissions (en anglais Low Emission Zone, LEZ) sont contrôlées par des caméras ANPR qui lisent les plaques et consultent la base de données des immatriculations. Rien à coller, rien à acheter pour une voiture conforme et immatriculée en Belgique.
Si vous lisez qu’une « vignette LEZ » ou une « vignette écologique belge » est en vente, méfiez-vous : ce sont souvent des sites non officiels. Les seuls paiements officiels sont le pass journalier ou les autorisations payantes, sur le site de chaque ville.
Les villes avec une LEZ en 2026
| Ville | Diesel admis (sans pass) | Essence, GPL, CNG admis | Électrique |
|---|---|---|---|
| Bruxelles (19 communes) | Euro 6 et plus | Euro 3 et plus | Admis |
| Anvers | Euro 5 et plus (Euro 4 avec autorisation payante) | Euro 2 et plus | Admis |
| Gand | Euro 5 et plus | Euro 2 et plus | Admis |
| Wallonie | Pas de LEZ régionale. Des mesures locales peuvent exister : renseignez-vous auprès de la ville. | ||
À Bruxelles, les règles ont changé le 1er janvier 2026 : les voitures diesel Euro 5 et essence Euro 2 ne peuvent plus entrer. En Flandre, le durcissement prévu en 2026 a été reporté, et le gouvernement flamand doit réévaluer ses règles en 2027. Pour une moto, vérifiez les catégories de véhicules et les règles de la LEZ concernée : les restrictions ne sont pas identiques dans toutes les villes. Les autoroutes et le ring sont exclus : vous pouvez contourner ou traverser par l’autoroute sans entrer dans la LEZ.
Le pass journalier : la « vignette à 35 € »
Si votre voiture n’est pas admise, vous pouvez entrer quelques jours par an avec un pass journalier. Son prix est d’environ 35 € par jour, et son nombre est limité par an. Il s’achète en ligne sur le site officiel de la LEZ (lez.brussels, slimnaarantwerpen.be ou stad.gent), avant ou le jour même de l’entrée. C’est sans doute ce que certains appellent la « vignette 35 euros ».
Anvers propose aussi des autorisations payantes plus longues pour certains diesels Euro 4. À Bruxelles, le gouvernement prévoit un pass annuel dont le prix correspondrait au montant de l’amende (350 €).
Plaques étrangères : l’enregistrement
La Belgique n’a pas accès à toutes les bases d’immatriculation étrangères. C’est pourquoi les voitures étrangères doivent en général s’enregistrer en ligne avant d’entrer dans une LEZ, même si elles respectent les normes. L’enregistrement est gratuit sur les sites officiels. Anvers et Gand partagent un même enregistrement, Bruxelles a le sien. Selon la presse française, ne pas s’enregistrer peut coûter une amende de 150 €.
Un Français avec une vignette Crit’Air ne peut pas l’utiliser en Belgique : c’est la norme Euro, vérifiée lors de l’enregistrement, qui compte.
Les amendes LEZ
| Ville | Amende |
|---|---|
| Bruxelles | 350 €, au maximum une amende par période de 3 mois pour la même plaque |
| Anvers et Gand | 150 € la 1re fois, 250 € la 2e, 350 € ensuite |
À Bruxelles, pour les véhicules devenus interdits au 1er janvier 2026, la première infraction donne un avertissement. Une amende de 350 € peut suivre trois mois plus tard si rien n’a changé. Les amendes ont commencé le 1er juillet 2026. Pour les véhicules interdits avant 2026, l’amende tombe dès la première infraction.
La vignette annoncée coûte 125 € par an pour les voitures Euro 0 à 3, contre 100 € pour Euro 4 et plus.
Le lien avec la future vignette routière
La vignette routière annoncée pour le 1er mai 2027 n’a rien à voir avec les LEZ. Ce sont deux règles différentes, qui s’additionnent :
- la vignette routière sera nécessaire sur les autoroutes et routes régionales, dans tout le pays ;
- la LEZ reste nécessaire pour entrer dans Bruxelles, Anvers ou Gand.
Mais les deux utilisent la norme Euro et les caméras ANPR. La vignette coûtera plus cher aux voitures anciennes : 125 € par an pour une voiture Euro 0 à 3, contre 100 € pour une Euro 4 et plus et 90 € pour une électrique. Une vieille voiture diesel aura donc deux contraintes : un prix de vignette plus élevé et un accès limité aux grandes villes.
LEZ Bruxelles : interdit depuis 2026, sauf pass journalier (environ 35 €) ou dérogation.
Vignette 2027 : Euro 5, donc catégorie « Euro 4 et plus », 100 € par an.
Pour lui, le problème principal reste la LEZ, pas la vignette.
Comment connaître la norme Euro de sa voiture ?
- Regardez le certificat de conformité remis à l’achat.
- Consultez le certificat d’immatriculation : sur les modèles récents, la norme est indiquée.
- Utilisez l’outil de vérification de la LEZ de Bruxelles, d’Anvers ou de Gand : en entrant votre plaque, vous voyez si la voiture est admise.
- Demandez à votre garage ou au contrôle technique.
À défaut, l’année donne une idée : les voitures construites à partir de 2006 sont généralement au moins Euro 4, celles à partir de 2011 Euro 5 et celles à partir de septembre 2015 Euro 6.
Nos conseils avant d’entrer dans une ville belge
- Vérifiez votre plaque sur l’outil de la ville avant le premier passage, surtout avec un diesel d’avant 2015.
- Si votre voiture n’est pas admise, achetez le pass journalier avant d’entrer, pas après : un passage sans pass peut déjà être sanctionné.
- Avec une plaque étrangère, faites l’enregistrement quelques jours avant le voyage.
- Pensez aux parkings de dissuasion (P+R) en bordure de ville : ils sont souvent en dehors de la LEZ et reliés au métro, au tram ou au bus.
- Si vous envisagez de changer de voiture, regardez à la fois les règles LEZ et la catégorie de la future vignette.
Et après 2026 ?
Les calendriers LEZ ont souvent été modifiés. Bruxelles a déjà revu plusieurs fois ses étapes, et certains détails prévus pour 2027 dépendent encore de l’avis du Conseil d’État. En Flandre, le gouvernement doit réévaluer ses règles en 2027, et les règles actuelles ne garantissent pas l’accès pendant toute la vie de la voiture. Avant d’acheter une voiture d’occasion, surtout un diesel, vérifiez donc son accès aux LEZ pour les années à venir, pas seulement pour aujourd’hui.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pollution pour rouler en Belgique ?
Non. La Belgique n’utilise pas de vignette à coller. Les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand contrôlent les plaques par caméra.
Qu’est-ce que la vignette à 35 € en Belgique ?
C’est en général le pass journalier LEZ, qui permet d’entrer un jour dans Bruxelles, Anvers ou Gand avec un véhicule qui ne respecte pas les normes. Il s’achète sur le site officiel de la ville.
Un diesel Euro 5 peut-il entrer à Bruxelles en 2026 ?
Non, sauf avec un pass journalier ou une dérogation. Depuis le 1er janvier 2026, les diesels Euro 5 ne sont plus admis dans la LEZ bruxelloise.
La Wallonie a-t-elle une LEZ ?
Non, il n’y a pas de LEZ régionale en Wallonie. Des mesures locales peuvent exister dans certaines villes.
La vignette Crit’Air française est-elle valable en Belgique ?
Non. Les LEZ belges ne tiennent pas compte du Crit’Air. Les voitures étrangères doivent s’enregistrer en ligne.
Choisissez le moteur, la norme Euro et la durée : le prix annoncé s’affiche tout de suite.
Nos guides sur la vignette
- Calculateur vignette voiture 2027
- Prix de la vignette 2027 : exemples par profil
- Vignette 2027 : calendrier et étapes
- Vignette autoroutière : quelles routes ?
- Français, frontaliers et touristes
- Vignette et taxe de circulation
- Camionnette, camping-car et camion
- Vignette Crit’Air depuis la Belgique
- Vignette suisse et autrichienne
- Vignette allemande (Umweltplakette)
Sources
- Bruxelles Environnement : LEZ, ce qui change depuis le 1er janvier 2026
- Eplaque : Français, attention si vous roulez en Belgique (LEZ, enregistrement, amendes)
- Wallonie.be : Vers la mise en place d’une vignette routière en Belgique
- Test-Aankoop (Test-Achats) : wegenvignet en Euronormen
Infocheck.be n'est pas un site officiel. En novembre 2026, la vignette belge est un projet : les textes ne sont pas encore votés définitivement et les prix ou dates peuvent changer. Vérifiez toujours auprès des sources officielles avant de payer.